MÉTODO DE AVALIAÇÃO DE PESSOAS (MAPA): ESTUDO PSICOMÉTRICO PARA O CONTEXTO DA AVIAÇÃO

Resumo

O presente estudo teve como objetivo verificar as diferenças existentes de traços de personalidade entre os pilo-tos que possuem registro de incidentes aéreos com pilotos sem registro de incidentes, bem como averiguar as diferenças existentes relativas às variáveis faixa etária, tipo de aviação (piloto de transporte militar – Região Amazônica, piloto de transporte militar – instrutor, piloto operacional de segurança pública, piloto de caça mili-tar – Região Sul, Piloto de transporte civil – Região Sul) por meio do desempenho dos participantes no teste de personalidade Método de Avaliação de Pessoas – MAPA. Participaram da pesquisa 73 pilotos com idades entre 24 e 63 anos (M=33,43; DP=7,47), todos do sexo masculino. Além do teste MAPA, foram coletados os dados de incidentes aéreos de 25 pilotos desta amostra. De acordo com os resultados obtidos foi possível evidenciar a validade de critério concorrente em duas dimensões do MAPA, a correlação significativa entre três dimensões do teste e a idade dos pilotos, bem como a diferença significativa de algumas dimensões do MAPA em relação ao tipo de piloto. Tais resultados indicam a relevância da utilização do instrumento no contexto da aviação e apontam para a necessidade de uma ampliação da amostra para novas investigações.