Lenha e água, o cardápio das locomotivas
a ferrovia em Diamantina e os seus impactos
Palavras-chave:
Serra do Espinhaço, Estrada de Ferro Vit´´oria a Minas, Estrada de Ferro Central do Brasil, Diamantina.Resumo
O ramal ferroviário de Diamantina, inaugurado em 1914, desempenhou um papel crucial no processo de modernização do norte de Minas Gerais, conectando a exploração econômica à reorganização ambiental e social da região. O artigo analisa os impactos ambientais, como o desmatamento causado pela extração de madeira para a construção de dormentes e o abastecimento das locomotivas nos primeiros anos de operação. Também aborda as transformações espaciais resultantes da construção de infraestruturas ferroviárias, como estações, pontes e depósitos. Por meio de fontes primárias, como jornais da época e relatórios da Estrada de Ferro Vitória a Minas, o trabalho apresenta a história de um ramal ferroviário que cruzava a Serra do Espinhaço, evidenciando como a natureza, além de cenário, foi protagonista nesse processo de modernização.
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